一、天燃氣并網發發電汽車發電機論述
英泰新時代人天燃汽并網發電量啟主觀因素組,使用康明斯、錫柴、濟柴等世界知名產品原因與生活配套英泰(YINGTA)全資產品并網發電量機(專科命名:一類全面提升型無刷無刷整流電主觀因素、專科號:ZL 2017 2 1164675.5;專科命名:一類串聯式分層整流無刷整流無刷整流電主觀因素、專科號:ZL 2012 1 0329653.5;專科命名:一類串聯式分層整流無刷整流容錯糾錯機制無刷整流電主觀因素、專科號:ZL 2012 1 0329652.0),而對大自然氣、產生在氣式內的燒特征及把控好性能,運行天燃汽啟主觀因素設定的制作構思對汽油啟主觀因素重拾設定及種植制造。特異的設定和特異的種植制造種植技術確定了啟主觀因素具備有比較好的可靠性和耐力性,輸出區域30-1000KW。該啟主觀因素組使用綠環原因與中國大陸專科的種植制造服務商聯動產品開發實現的電子廠起火系統的,還包括特定而對該型天燃汽機特征設定的調節器器,專門用的起火電源模塊、起火次級線圈、髙壓輸電線,具備有起火時控更準確、起火動能高教特征。
延時了電火嘴的選用蓄電量,使飛機空調機組的起動的性能較佳,有很大程度的可以減少了爆震機率,增長了了發起機作業的穩固性。適用高的精密度天燃汽杋專業級天燃汽調節器,包括調節項目進度高、抗突加裝載作用強、治愈耗時快等的特點,好些地融入于粉絲各不相同的方式裝載。每缸適用層次性氣門制作的方式,增長了了進改裝進氣管商鋪積,進、改裝進氣管多方面,進氣量增長,發起機的扭矩和輸出功率有很大程度的增長了,一同增長了了飛機空調機組的突加裝載作用。曲軸由高韌度合金屬球墨鑄鐵縱向段造澆注,增長了了縱向的難度和剛度系數,曲軸選用蓄電量長。
適用新國際專業的電子混和器,能適用二氧化氮溶度從30%---100%各不相同的各不相同的固體,且氧氣和天然氣的混和后依據電子全自動調準會比較好的空/燃比,根據獨特性設定的助燃室,使天然氣得出充分地助燃,減少了天然氣所耗,上升了熱車機的熱生產率,很好的減少了排出固體中NOX等有影響固體,對濟柴190系列的適用低電機轉速設定,在長一段時間間隔維持運行的的現狀下過大延遲了熱車機的服務器維護過渡期和運行質保期,實現了游戲專業排出規格。
二、型號指標
機組
Genset
|
冷水機組款型 Genset Model
|
效果公率(主用)
|
預留輸出功率(預留)
|
電壓電流Power(A)
|
額定功率轉速比
|
凈重
Net Weight (kg)
|
外形尺寸
Overall Dimensions
L*W*H(m)
|
熱車
門焊機號 Engine Type
|
缸數
Number of
|
KW
|
KVA
|
KW
|
KVA
|
30GF-A
|
30
|
37.5
|
33
|
36
|
54
|
1500
|
800
|
1.8*0.9*1.4
|
4B-G
|
4
|
50GF-A
|
50
|
62.5
|
55
|
61
|
90
|
950
|
1.8*0.9*1.4
|
6B-G
|
6
|
80GF-A
|
80
|
100
|
88
|
96
|
144
|
1250
|
1.8*0.9*1.4
|
6BT-G
|
6
|
100GF-A
|
100
|
125
|
110
|
125
|
180
|
1500
|
1.8*0.9*1.4
|
NT855-GA
|
6
|
120GF-A
|
120
|
150
|
140
|
160
|
216
|
1700
|
1.8*0.9*1.4
|
NTA855-G7
|
6
|
150GF-A
|
150
|
187.5
|
163
|
180
|
270
|
2100
|
1.8*0.9*1.4
|
NTAA855-G6
|
6
|
200GF-A
|
200
|
250
|
220
|
245
|
360
|
2500
|
1.9*0.9*1.4
|
KTAA19-G6
|
6
|
300GF-A
|
300
|
375
|
330
|
365
|
540
|
3000
|
1.9*0.9*1.4
|
KT38-G5
|
6
|
400GF-A
|
400
|
500
|
440
|
480
|
720
|
3700
|
2.0*0.9*1.1
|
KTA50-G3
|
12
|
500GF-A
|
500
|
625
|
550
|
600
|
900
|
4200
|
2.15*0.9*1.45
|
KTA50-G8
|
12
|
600GF-A
|
600
|
750
|
660
|
720
|
1080
|
5200
|
2.15*0.9*1.45
|
YC4D90N-D30
|
|
800GF-A
|
800
|
1000
|
880
|
980
|
1440
|
8200
|
2.35*0.9*1.45
|
YC4G115N-D30
|
12
|
1000GF-A
|
1000
|
1250
|
1100
|
1230
|
1800
|
9200
|
2.35*1.0*1.5
|
YC4G135N-D30
|
16
|
50GF-A
|
50
|
62.5
|
60
|
66
|
90
|
872
|
2.4*0.9*1.47
|
YC6J115N-D30
|
4
|
64GF-A
|
64
|
80
|
75
|
83
|
115.2
|
1200
|
2.35*1.0*1.5
|
YC6G180N-D30
|
4
|
70GF-A
|
70
|
87.5
|
75
|
83
|
126
|
1210
|
2.45*1.1*1.65
|
YC6G205N-D30
|
4
|
80GF-A
|
80
|
100
|
90
|
99
|
144
|
1378
|
2.45*1.1*1.65
|
YC6MK315N-D30
|
4
|
90GF-A
|
90
|
112.5
|
103
|
113
|
162
|
1378
|
2.45*1.1*1.65
|
YC6MK270N-D30
|
6
|
100GF-A
|
100
|
125
|
120
|
132
|
180
|
1520
|
2.4*1.0*1.6
|
YC6MK450N-D30
|
6
|
120GF-A
|
120
|
150
|
138
|
152
|
216
|
1600
|
2.5*1.1*1.65
|
YC6TD600N-D30
|
6
|
160GF-A
|
160
|
200
|
180
|
198
|
288
|
1800
|
2.65*1.1*1.7
|
YC6C6000N-D30
|
6
|
180GF-A
|
180
|
225
|
210
|
231
|
324
|
3400
|
2.65*1.1*1.7
|
YC6C750N-D30
|
6
|
250GF-A
|
250
|
312.5
|
300
|
330
|
450
|
3735
|
2.8*1.1*1.69
|
YC6C750N-D30
|
6
|
350GF-A
|
350
|
437.5
|
400
|
440
|
630
|
6700
|
2.9*1.1*1.7
|
YC6C750N-D30
|
6
|
400GF-A
|
400
|
500
|
441
|
485
|
720
|
6800
|
2.9*1.1*1.7
|
YC6C750N-D30
|
6
|
450GF-A
|
450
|
562.5
|
500
|
550
|
810
|
6900
|
4.6*1.4*2.2
|
YC6C750N-D30
|
6
|
500GF-A
|
500
|
625
|
561
|
617
|
900
|
7000
|
4.7*1.8*2.3
|
YC6C840N-D30
|
6
|
560GF-A
|
560
|
700
|
625
|
687.5
|
1008
|
9000
|
4.8*1.8*2.3
|
YC6C935N-D30
|
6
|
900GF-A
|
900
|
1125
|
1016
|
1117.7
|
1620
|
7000
|
5.2*1.8*2.3
|
YC12VC2070N-D30
|
6
|
1000GF-A
|
1000
|
1250
|
1120
|
1232
|
1800
|
12000
|
6.5*1.8*2.3
|
YC12VC2070N-D30
|
12
|
1200GF-A
|
1200
|
1500
|
1380
|
1518
|
2160
|
13000
|
6.6*1.8*2.3
|
YC12VC2070N-D30
|
12
|
發動機
Engine
|
燃汽品種
Gas type
|
丁烷量
Methane amount
(MZ)
|
發動機油需求量量
Power
(KW)
|
缸徑*
形成Bore/
Strokse (MM)
|
排氣量
Exhaust Cspacity (L)
|
壓縮比
Compression Ratio
|
機
油電容量
Lubri
cating Capacity
(L)
|
冷卻液容量
Fuel Consu
mptio
(L/H)
|
燃氣混合度
Gas mixing degree
|
耗氣量
Gas
Air consumption
|
調速方式
Emis
sion leveis
|
非天然氣安裝,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
4.76
|
10.5:1
|
10.9
|
17.2
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣智能電子調節
|
大自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
4.76
|
10.5:1
|
16.4
|
21.9
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣電子廠變頻調速
|
當然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
4.76
|
10.5:1
|
16.4
|
21.9
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽微電子變頻調速
|
純管道煤氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
23.8
|
24.3
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽電子為了滿足電子時代發展的需求,變速
|
天然水氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
36.7
|
63.9
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣電子技術調速器
|
本身氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
36.7
|
63.9
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣電子廠調速器
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
36.7
|
63.9
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽電子廠調速器
|
先天氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
10.5:1
|
50
|
132
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣電子器材調節
|
天然的氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
10.5:1
|
135
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣光電變頻調速
|
天然的氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
10.5:1
|
135
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣網上調壓
|
非人工氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
9.5:1
|
135
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽自動化調節
|
非管道煤氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
9.5:1
|
177
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣網絡變速
|
當然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
9.5:1
|
177
|
351
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣電子設備控速
|
本身氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
9.5:1
|
13
|
351
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣手機變速
|
非液化石油氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
9.5:1
|
13
|
24
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣網上調壓
|
綠色氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144×165
|
16.12
|
9.5:1
|
13
|
24
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽手機變頻調速
|
非人工氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
4.76
|
17.5:1
|
17
|
30
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽智能控速
|
綠色氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
4.76
|
17.5:1
|
17
|
31
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽手機可控硅調壓
|
純燃氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
4.76
|
17.5:1
|
17
|
31
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣電子器材可控硅調壓
|
大自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
17.5:1
|
46.7
|
31
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽微電子變速
|
先天氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
17.5:1
|
46.7
|
45
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣網上變速
|
本身氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
16.8:1
|
56
|
65
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣網絡調速器
|
本身氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
16.8:1
|
55
|
65
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣手機調速器
|
天然水氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
16.8:1
|
160
|
89.6
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣智能調速器
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
16.8:1
|
160
|
130.5
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽電子調壓
|
非燃汽,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
16.8:1
|
160
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽光學控速
|
大自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
14.5:1
|
160
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣光電子變速
|
天然水氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
12.78
|
14.5:1
|
160
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣智能可控硅調壓
|
非人工氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
14.5:1
|
493
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣電子廠調節
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
13.5:1
|
493
|
600
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣電子元器件調壓
|
具有氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
13.5:1
|
493
|
800
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣手機調壓
|
一、然氣火力發伺服電汽輪電機簡析
英泰新第二代天然冰氣風能發三相異步電啟心理組,用于康明斯、玉柴啟心理、濟柴等知名度知名度動能與整套搭配英泰(YINGTA)中外合資項目風能發三相異步馬達(專屬了權英文稱呼:一款全面提升型無刷三相異步馬達、專屬了權號:ZL 2017 2 1164675.5;專屬了權英文稱呼:一款并列結構結構式攪拌勵磁調節器調節器無刷直流電壓電源三相異步馬達、專屬了權號:ZL 2012 1 0329653.5;專屬了權英文稱呼:一款并列結構結構式攪拌勵磁調節器調節器無刷直流電壓電源容錯機制三相異步馬達、專屬了權號:ZL 2012 1 0329652.0),對應天然冰氣、沼氣的出現在液壓泵內的焚燒優勢及調控特征參數,借助天然冰氣啟心理來裝修制定工作理念對柴油打火機啟心理進行來裝修制定及產出。特別的來裝修制定和特別的生產的制造藝擔保了啟心理兼備很好的不穩性和耐用度性,公率的范圍30-1000KW。該啟心理組用于綠環動能與中國大陸專業技術的產出加工廠聯合研發項目管理已完成的自動化啟動系統性,有有能對應該型天然冰氣機優勢來裝修制定的感測器器,專業級的啟動功能、啟動電機轉子、高電壓高壓導線,兼備啟動訂時精準、啟動動能高效優勢。
加長了火光塞的選用施用期,使熱泵空氣能的開機啟動特點較高,很大程度降低了爆震機率,升高了汽車發心理開機運行的平衡性。用到高準確度然氣杋專業然氣變頻調節器,包括變頻調節進展高、抗突加根據性能強、恢復如初時快等缺點,非常好地適于于移動用戶有差異 型號根據。每缸用到特種氣門設置辦法,升高了進排氣口閥門臉兒積,進、排氣口閥寬裕,進氣量增添,汽車發心理的扭矩和電功率很大程度升高,直接升高了熱泵空氣能的突加根據性能。曲軸由高強度度耐熱合金鐵質總布局淬火拉深,升高了總布局的強度和應力,曲軸選用施用期長。
利用了國際上高端的光手機攪拌器,能改變甲烷其他其他空氣污染物濃硫酸濃度從30%---100%各樣各個的其他其他空氣污染物,且氣和然氣的攪拌后經過光手機自動化控制更加好的空/燃比,結合實際獨具特色結構設計的概念的進行啟主觀因素燒室,使然氣得以徹底進行燒,降了然氣消耗脂肪,增進了啟主觀因素的熱利用率,有郊降了排出其他其他空氣污染物中NOX等不利其他其他空氣污染物,對濟柴190類別利用了低轉數結構設計的概念,在長的時間連續性啟動的情況發生下很大的延長至了啟主觀因素的維系周期公式和利用年限,提升了時代高端排出要求。
二、標準產品參數
機組
Genset
|
熱泵機組主要參數 Genset Model
|
打印輸出公率(主用)
|
應急耗油率(應急)
|
電流大小Power(A)
|
額定的轉速比
|
凈重
Net Weight (kg)
|
外形尺寸
Overall Dimensions
L*W*H(m)
|
打火
外形號 Engine Type
|
缸數
Number of
|
KW
|
KVA
|
KW
|
KVA
|
30GF-A
|
30
|
37.5
|
33
|
36
|
54
|
1500
|
800
|
1.8*0.9*1.4
|
4B-G
|
4
|
50GF-A
|
50
|
62.5
|
55
|
61
|
90
|
950
|
1.8*0.9*1.4
|
6B-G
|
6
|
80GF-A
|
80
|
100
|
88
|
96
|
144
|
1250
|
1.8*0.9*1.4
|
6BT-G
|
6
|
100GF-A
|
100
|
125
|
110
|
125
|
180
|
1500
|
1.8*0.9*1.4
|
NT855-GA
|
6
|
120GF-A
|
120
|
150
|
140
|
160
|
216
|
1700
|
1.8*0.9*1.4
|
NTA855-G7
|
6
|
150GF-A
|
150
|
187.5
|
163
|
180
|
270
|
2100
|
1.8*0.9*1.4
|
NTAA855-G6
|
6
|
200GF-A
|
200
|
250
|
220
|
245
|
360
|
2500
|
1.9*0.9*1.4
|
KTAA19-G6
|
6
|
300GF-A
|
300
|
375
|
330
|
365
|
540
|
3000
|
1.9*0.9*1.4
|
KT38-G5
|
6
|
400GF-A
|
400
|
500
|
440
|
480
|
720
|
3700
|
2.0*0.9*1.1
|
KTA50-G3
|
12
|
500GF-A
|
500
|
625
|
550
|
600
|
900
|
4200
|
2.15*0.9*1.45
|
KTA50-G8
|
12
|
600GF-A
|
600
|
750
|
660
|
720
|
1080
|
5200
|
2.15*0.9*1.45
|
YC4D90N-D30
|
|
800GF-A
|
800
|
1000
|
880
|
980
|
1440
|
8200
|
2.35*0.9*1.45
|
YC4G115N-D30
|
12
|
1000GF-A
|
1000
|
1250
|
1100
|
1230
|
1800
|
9200
|
2.35*1.0*1.5
|
YC4G135N-D30
|
16
|
50GF-A
|
50
|
62.5
|
60
|
66
|
90
|
872
|
2.4*0.9*1.47
|
YC6J115N-D30
|
4
|
64GF-A
|
64
|
80
|
75
|
83
|
115.2
|
1200
|
2.35*1.0*1.5
|
YC6G180N-D30
|
4
|
70GF-A
|
70
|
87.5
|
75
|
83
|
126
|
1210
|
2.45*1.1*1.65
|
YC6G205N-D30
|
4
|
80GF-A
|
80
|
100
|
90
|
99
|
144
|
1378
|
2.45*1.1*1.65
|
YC6MK315N-D30
|
4
|
90GF-A
|
90
|
112.5
|
103
|
113
|
162
|
1378
|
2.45*1.1*1.65
|
YC6MK270N-D30
|
6
|
100GF-A
|
100
|
125
|
120
|
132
|
180
|
1520
|
2.4*1.0*1.6
|
YC6MK450N-D30
|
6
|
120GF-A
|
120
|
150
|
138
|
152
|
216
|
1600
|
2.5*1.1*1.65
|
YC6TD600N-D30
|
6
|
160GF-A
|
160
|
200
|
180
|
198
|
288
|
1800
|
2.65*1.1*1.7
|
YC6C6000N-D30
|
6
|
180GF-A
|
180
|
225
|
210
|
231
|
324
|
3400
|
2.65*1.1*1.7
|
YC6C750N-D30
|
6
|
250GF-A
|
250
|
312.5
|
300
|
330
|
450
|
3735
|
2.8*1.1*1.69
|
YC6C750N-D30
|
6
|
350GF-A
|
350
|
437.5
|
400
|
440
|
630
|
6700
|
2.9*1.1*1.7
|
YC6C750N-D30
|
6
|
400GF-A
|
400
|
500
|
441
|
485
|
720
|
6800
|
2.9*1.1*1.7
|
YC6C750N-D30
|
6
|
450GF-A
|
450
|
562.5
|
500
|
550
|
810
|
6900
|
4.6*1.4*2.2
|
YC6C750N-D30
|
6
|
500GF-A
|
500
|
625
|
561
|
617
|
900
|
7000
|
4.7*1.8*2.3
|
YC6C840N-D30
|
6
|
560GF-A
|
560
|
700
|
625
|
687.5
|
1008
|
9000
|
4.8*1.8*2.3
|
YC6C935N-D30
|
6
|
900GF-A
|
900
|
1125
|
1016
|
1117.7
|
1620
|
7000
|
5.2*1.8*2.3
|
YC12VC2070N-D30
|
6
|
1000GF-A
|
1000
|
1250
|
1120
|
1232
|
1800
|
12000
|
6.5*1.8*2.3
|
YC12VC2070N-D30
|
12
|
1200GF-A
|
1200
|
1500
|
1380
|
1518
|
2160
|
13000
|
6.6*1.8*2.3
|
YC12VC2070N-D30
|
12
|
發動機
Engine
|
天燃氣的種類
Gas type
|
二氧化氮量
Methane amount
(MZ)
|
潤滑油使用量
Power
(KW)
|
缸徑*
形成Bore/
Strokse (MM)
|
排氣量
Exhaust Cspacity (L)
|
壓縮比
Compression Ratio
|
機
油體積
Lubri
cating Capacity
(L)
|
冷卻液容量
Fuel Consu
mptio
(L/H)
|
燃氣混合度
Gas mixing degree
|
耗氣量
Gas
Air consumption
|
調速方式
Emis
sion leveis
|
天然水氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
4.76
|
10.5:1
|
10.9
|
17.2
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽智能調速器
|
具有氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
4.76
|
10.5:1
|
16.4
|
21.9
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽智能調壓
|
天然冰氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
4.76
|
10.5:1
|
16.4
|
21.9
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽手機可控硅調壓
|
自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
23.8
|
24.3
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣電商調速器
|
綠色氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
36.7
|
63.9
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣電子廠調壓
|
自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.5
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
36.7
|
63.9
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣智能電子調節
|
自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
108*130
|
7.15
|
10.5:1
|
36.7
|
63.9
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣光學調節
|
自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
10.5:1
|
50
|
132
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽智能電子控速
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
10.5:1
|
135
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣電子無線調節
|
非天然氣管道,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
10.5:1
|
135
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣光電調節
|
非液化石油氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.6
|
131*158
|
12.78
|
9.5:1
|
135
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣光學調節
|
非人工氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
9.5:1
|
177
|
290
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣微電子變頻調速
|
當然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
9.5:1
|
177
|
351
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽電子無線可控硅調壓
|
當然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
9.5:1
|
13
|
351
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽微電子調速器
|
自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
9.5:1
|
13
|
24
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣電子廠調節
|
非天然氣使用量,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144×165
|
16.12
|
9.5:1
|
13
|
24
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣電子元器件變速
|
天然的氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
4.76
|
17.5:1
|
17
|
30
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣光學調速器
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
4.76
|
17.5:1
|
17
|
31
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣網絡變速
|
大自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
4.76
|
17.5:1
|
17
|
31
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣網上調速器
|
大自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
17.5:1
|
46.7
|
31
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃氣智能電子可控硅調壓
|
自然氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
17.5:1
|
46.7
|
45
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽電子為了滿足電子時代發展的需求,控速
|
天然水氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
16.8:1
|
56
|
65
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽網絡變頻調速
|
具有氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
108*130
|
7.15
|
16.8:1
|
55
|
65
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽網絡調節
|
先天氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
16.8:1
|
160
|
89.6
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣智能調速器
|
本身氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
16.8:1
|
160
|
130.5
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣網絡變速
|
天然冰氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
16.8:1
|
160
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
管道煤氣電子器材調速器
|
具有氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
131*158
|
12.78
|
14.5:1
|
160
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽智能電子調壓
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
12.78
|
14.5:1
|
160
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
然氣網上調速器
|
先天氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
14.5:1
|
493
|
191.7
|
≤50℃
|
0.3
|
燃汽電子無線控速
|
天然植物氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
13.5:1
|
493
|
600
|
≤50℃
|
0.3
|
天燃汽電商變速
|
綠色氣,LNG,CNG
|
≥70
|
≤0.3
|
144*165
|
16.12
|
13.5:1
|
493
|
800
|
≤50℃
|
0.3
|
天然氣微電子調節
|
|